सायकल हेल्मेट आणि सायकलस्वार सुरक्षेचा इतिहास

चा इतिहाससायकल हेल्मेटआश्चर्यकारकपणे लहान आहे, 20 व्या शतकाच्या शेवटच्या दशकाला कव्हर करते आणि त्यापूर्वी सायकलस्वारांच्या सुरक्षेकडे फारच कमी लक्ष दिले जाते.सायकलस्वाराच्या सुरक्षेवर इतके कमी लोक का केंद्रित झाले याची कारणे बरीच होती, परंतु काही सर्वात महत्त्वाची कारणे म्हणजे हेल्मेट डिझाइन तयार करू शकणार्‍या तंत्रज्ञानाचा अभाव ज्यामुळे सायकलस्वाराच्या डोक्यातून मुक्त वायुप्रवाह होऊ शकेल आणि सुरक्षेवर फार कमी लक्ष केंद्रित केले जाईल. सायकलस्वाराच्या आरोग्यावर.1970 च्या दशकात जेव्हा काही चालकांनी मोटारसायकल चालकांचे सुधारित हेल्मेट वापरण्यास सुरुवात केली तेव्हा हे सर्व पॉईंट पूर्णपणे आदळले.तथापि, त्या सुरुवातीच्या हेल्मेट्सने फुल-प्लेटेड डिझाइन वापरून डोके संरक्षित केले ज्यामुळे लांब ड्राइव्ह दरम्यान डोके थंड होण्यापासून प्रतिबंधित होते.यामुळे डोके ओव्हरहाटिंगची समस्या निर्माण झाली आणि वापरलेली सामग्री जड, अकार्यक्षम आणि हार्ड क्रॅशच्या प्रकरणांमध्ये कमी संरक्षण देऊ केली.

व्यावसायिकदृष्ट्या यशस्वी सायकल हेल्मेट बेल स्पोर्ट्सने 1975 मध्ये "बेल बाइकर" नावाने तयार केले. पॉलिस्टीरिन-लाइन असलेल्या हार्ड शेलपासून तयार केलेले हे हेल्मेट डिझाइनमध्ये अनेक बदल केले गेले, 1983 च्या "V1-प्रो" नावाच्या मॉडेलने बरेच काही मिळवले. लक्षतथापि, त्या सर्व सुरुवातीच्या हेल्मेट मॉडेल्सने फारच कमी वायुवीजन प्रदान केले होते, जे 1990 च्या दशकाच्या सुरुवातीला जेव्हा प्रथम “इन-मोल्ड मायक्रोशेल” हेल्मेट बाजारात दिसले तेव्हा निश्चित करण्यात आले होते.

सायकल हेल्मेटचे लोकप्रियीकरण करणे सोपे काम नव्हते आणि सर्व क्रीडा एजन्सींना व्यावसायिक सायकलस्वारांकडून जास्त प्रतिकार मिळाला ज्यांना अधिकृत शर्यतींमध्ये कोणतेही संरक्षण घालायचे नव्हते.पहिला बदल 1991 मध्ये झाला जेव्हा सर्वात मोठी सायकलिंग एजन्सी "Union Cycliste Internationale" ने तिच्या काही अधिकृत क्रीडा स्पर्धांमध्ये हेल्मेट वापरणे अनिवार्य केले.या बदलाला जोरदार विरोध झाला आणि तो इतका पुढे गेला की सायकलस्वाराने 1991 च्या पॅरिस-नाईस शर्यतीत गाडी चालवण्यास नकार दिला.त्या संपूर्ण दशकात, व्यावसायिक सायकलस्वारांनी नियमितपणे सायकल हेल्मेट घालण्यास विरोध केला.तथापि, मार्च 2003 नंतर बदल आला आणि कझाक सायकलपटू आंद्रेई किविलेव्हचा मृत्यू झाला जो पॅरिस-नाइस येथे त्याच्या दुचाकीवरून पडला आणि त्याच्या डोक्याला दुखापत झाल्याने त्याचा मृत्यू झाला.त्या शर्यतीनंतर लगेचच, व्यावसायिक सायकलिंगमध्ये कठोर नियम लागू करण्यात आले, ज्यामुळे सर्व सहभागींना शेवटी संपूर्ण शर्यतीदरम्यान संरक्षणात्मक गियर (ज्यापैकी सर्वात महत्त्वाचा भाग हेल्मेट होता) घालण्यास भाग पाडले गेले.

आज, सर्व व्यावसायिक सायकल शर्यतींसाठी त्यांच्या सहभागींना संरक्षणात्मक हेल्मेट घालणे आवश्यक आहे.हेल्मेट हे लोक नियमितपणे वापरतात जे कठोर प्रदेशात माउंटन बाइक चालवतात किंवाBMXयुक्ती करणारे.नियमित रस्त्यावर सायकल चालवणारे चालक क्वचितच कोणत्याही प्रकारचे संरक्षक उपकरण वापरतात.